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目前,細長軸類零件的切削加工以車削為主,并適當結合各種輔助支撐手段,主要分為可調夾具的輔助支撐和組合夾具的輔助支撐,近些年來又出現了射流輔助和雙刀切削的加工方式。由于車削工藝自身的特點給其發展造成了諸多瓶頸,比如切屑大小難以控制給自動化生產造成了困擾,尤其是高速車削時工件的動平衡、夾盤夾緊的可靠性、刀具的發熱與磨損等問題,都限制了細長軸類零件的高速切削。而正交車銑加工具有軸向切削力小,尤其是可以實現高速切削等優勢,因此,可以作為加工細長軸類零件的新方法。

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車銑銑刀系統所劃分的有限元模型,其共有19855個單元、24221個節點。其中,荊州復合銑車加工,轉子由19808個六面體單元和24096個節點構成;刀柄由25個梁單元和26個節點構成;刀具由16個梁單元和17個節點構成。由于刀柄以及刀具的長徑比較小,不能忽略剪切變形的影響,故選用的單元都為鐵摩辛柯梁單元。彈簧單元具體的剛度數值采用類比同類主軸得到。

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(4)加工程序的整合。目前通用CAM 軟件編制完成后的 程序之間是相互獨立的,要實現車銑復合這樣復雜的自動化完整加工,復合銑車加工哪家強,需要對這些獨立的加工程序進行集成和整合。這種整合必須以零件的工藝路線為指導,首先確定出哪些程序是并行的,然后對不同工藝方法的加工順序進行確定,并給出準確的換刀、裝卡更換、基準轉化以及進退刀指令等。
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